“阳关以西，谓之西域”，作为古丝绸之路上的交通枢纽，西域各城承担了东西方文化交流、贸易往来等多种任务，是名副其实的“沙漠商业港”。商队像载满货物的大船，在各个城市停泊，造就了传奇的“西域三十六国”。古丝绸之路这条远离海洋的商业航路，在人类历史中挥下了浓墨重彩的一笔。

曾经熔铸辉煌印记的古丝绸之路虽早已被掩埋于风沙之下，但一条崭新的丝绸之路正成为连接中亚、甚至是欧亚地区的跨国经济发展带。在这条经济带的建设中，新疆提出“要建设成丝绸之路经济带上的核心区，切实当好建设丝绸之路经济带的主力军和排头兵”的目标，乌鲁木齐则以其得天独厚的区位优势，在新疆实现丝路发展目标中发挥着不可替代的作用。

作为新疆维吾尔自治区的首府，乌鲁木齐是中亚地区最大最繁华的城市，对中亚地区有着较强的辐射力、影响力。进一步推动乌鲁木齐的城市基础设施建设，未来必将进一步突显其区域中心城市的集聚辐射功能，促进与“一带一路”沿线各城市的合作共赢，巩固和扩大新疆在丝绸之路经济带中的基础和实力。

乌鲁木齐地铁1号线建成后，乌鲁木齐市老城区与新市区，以及主要对外交通枢纽将融会贯通，这一骨干线路的建设效益显而易见。然而，乌鲁木齐市的独特地形和城区特点也使项目面临众多挑战：乌鲁木齐地处山麓盆地，城市顺山势而建， 1号线贯穿城区南北，隧道穿越了坚硬岩石地质结构及煤炭采空区域，复杂地形导致站内设计有较多转弯和转角，为设备运送和安装造成困难；同时南部区域由于是老城区，建筑密集，施工作业区域极度狭窄，对设施到现场后的运送、存放和吊装都是极大的考验。

顺山势而建的乌鲁木齐城市风貌

得益于丰富的工程项目经验及优质的产品服务，蒂森克虏伯电梯根据乌鲁木齐地铁1号线的项目特点，提出了针对性的解决方案。我们通过与合作伙伴的多次技术交流，充分考虑施工过程中可能会遇到的各类问题，灵活应对各种情况。电梯安装工作已在2017年8月有条不紊地开始，并预计在2017年年底完工。此条线路采用的169台蒂森克虏伯电梯设备包括28台电梯、139台自动扶梯和2台自动人行步道。

安装在其他项目的蒂森克虏伯自动扶梯

安装在其他项目的蒂森克虏伯自动人行步道

考虑到进入冬季后，地处西北内陆的新疆气候严寒，蒂森克虏伯还为电梯进行了定制化设计，为自动扶梯和人行步道设置了相应的加热装置，保证设备在严寒冬日也能正常运行。乌鲁木齐地铁1号线预计2018年年底全线通车。

乌鲁木齐地铁1号线线路图

　　1号线作为新疆首条地铁线路，对整个中国西部开放、城市化进程和经济发展而言，意义不言而喻。选择蒂森克虏伯电梯作为1号线的合作伙伴，充分体现了合作伙伴对蒂森克虏伯工程技术实力的肯定和信任。

　　在“一带一路”新丝路经济带建设的大背景下，新疆未来将会有更多标志性的建设项目落地，而蒂森克虏伯作为世界领先的电扶梯供应商，也将一路相随，为新疆建设及“一带一路”战略的实施贡献力量。