进驻新疆第一条地铁线,蒂森克虏伯助力“一带一路”基础设施建设
时间:2017-12-07 新闻来源:鲸蓝 浏览次数:0

随着“一带一路”区域经济合作战略的提出,新疆的各领域建设不断向纵深发展。对带动“一带一路”基础设施建设有着重大意义的新疆第一条地铁线路——乌鲁木齐1号线也正在紧锣密鼓地建设当中。蒂森克虏伯为这一重要的民生工程提供了169台电梯设备,助力新疆顺势起飞,接下来跟鲸蓝机电小编一起看看吧!


“阳关以西,谓之西域”,作为古丝绸之路上的交通枢纽,西域各城承担了东西方文化交流、贸易往来等多种任务,是名副其实的“沙漠商业港”。商队像载满货物的大船,在各个城市停泊,造就了传奇的“西域三十六国”。古丝绸之路这条远离海洋的商业航路,在人类历史中挥下了浓墨重彩的一笔。


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曾经熔铸辉煌印记的古丝绸之路虽早已被掩埋于风沙之下,但一条崭新的丝绸之路正成为连接中亚、甚至是欧亚地区的跨国经济发展带。在这条经济带的建设中,新疆提出“要建设成丝绸之路经济带上的核心区,切实当好建设丝绸之路经济带的主力军和排头兵”的目标,乌鲁木齐则以其得天独厚的区位优势,在新疆实现丝路发展目标中发挥着不可替代的作用。


作为新疆维吾尔自治区的首府,乌鲁木齐是中亚地区最大最繁华的城市,对中亚地区有着较强的辐射力、影响力。进一步推动乌鲁木齐的城市基础设施建设,未来必将进一步突显其区域中心城市的集聚辐射功能,促进与“一带一路”沿线各城市的合作共赢,巩固和扩大新疆在丝绸之路经济带中的基础和实力。


乌鲁木齐地铁1号线建成后,乌鲁木齐市老城区与新市区,以及主要对外交通枢纽将融会贯通,这一骨干线路的建设效益显而易见。然而,乌鲁木齐市的独特地形和城区特点也使项目面临众多挑战:乌鲁木齐地处山麓盆地,城市顺山势而建, 1号线贯穿城区南北,隧道穿越了坚硬岩石地质结构及煤炭采空区域,复杂地形导致站内设计有较多转弯和转角,为设备运送和安装造成困难;同时南部区域由于是老城区,建筑密集,施工作业区域极度狭窄,对设施到现场后的运送、存放和吊装都是极大的考验。


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顺山势而建的乌鲁木齐城市风貌


得益于丰富的工程项目经验及优质的产品服务,蒂森克虏伯电梯根据乌鲁木齐地铁1号线的项目特点,提出了针对性的解决方案。我们通过与合作伙伴的多次技术交流,充分考虑施工过程中可能会遇到的各类问题,灵活应对各种情况。电梯安装工作已在2017年8月有条不紊地开始,并预计在2017年年底完工。此条线路采用的169台蒂森克虏伯电梯设备包括28台电梯、139台自动扶梯和2台自动人行步道。


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安装在其他项目的蒂森克虏伯自动扶梯


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安装在其他项目的蒂森克虏伯自动人行步道


考虑到进入冬季后,地处西北内陆的新疆气候严寒,蒂森克虏伯还为电梯进行了定制化设计,为自动扶梯和人行步道设置了相应的加热装置,保证设备在严寒冬日也能正常运行。乌鲁木齐地铁1号线预计2018年年底全线通车。


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乌鲁木齐地铁1号线线路图


  1号线作为新疆首条地铁线路,对整个中国西部开放、城市化进程和经济发展而言,意义不言而喻。选择蒂森克虏伯电梯作为1号线的合作伙伴,充分体现了合作伙伴对蒂森克虏伯工程技术实力的肯定和信任。


  在“一带一路”新丝路经济带建设的大背景下,新疆未来将会有更多标志性的建设项目落地,而蒂森克虏伯作为世界领先的电扶梯供应商,也将一路相随,为新疆建设及“一带一路”战略的实施贡献力量。


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